EEXI, EPL & OMM设计

       本公司自主研发了完全自主知识产权的EEXI专用计算软件STS V-Ship，融合了规范规定的所有条款和修正系数，能根据船舶实际情况，精准高效计算EEXI & EPL，以尽量少降主机功率。

       截止目前，本公司为各大航运公司成功送审过BV、NK、DNV、LR、RINA、 KR、 CCS、 ICS、 OMCS、 IRS等各大船级社的EEXI Technical File(EEXI), Engine Power Limitation(EPL), Onboard Management Manual(OMM)以及SEEMP PART III项目，技术水平和图纸质量广受客户好评。

       尤为可贵的是为个别疑难复杂项目提供了圆    满的技术解决方案，为船东解决了燃眉之急。

本公司的OMM针对每个机型和调速器型号量身定制EPL解除和恢复的操作流程，包含机械限位安装，调速器电子限位设置的详细操作步骤，图文并茂，傻瓜式操作，不需要专业服务工程师的指导，船员自己就能掌握机械限位的安装和调速器的设置，从而保证主机EPL的管理和使用全面符合MARPOL公约的要求，让您无后顾之忧！

我司成功交付的项目中，船舶推进方式涵盖FPP固定桨和CPP可调桨；主机机型涵盖国内外各类品牌的中速机和低速机，传统的MC机械式控制主机和最新MAN B&W  ME和WARTSILA RT-FLEX电喷机；主机调速器涵盖各大品牌的机械液压调速器，电子调速器以及各种品牌电喷机的主机遥控系统。

本公司拥有一支专业的EPL安装，调速器维修技术团队，EPL实船安装（含电子调速器设置）遍及国内外港口，无论是国内外船检，所有项目均圆满顺利完成。

本公司以一流的技术，高性价比的方案，带给您物超所值的服务，欢迎广大客户垂询惠顾！